Dù vẫn duy trì ở mức cao trong tháng 10, nhưng so với tháng trước, lượng ô tô nhập lại có phần chững lại. Cụ thể, lượng xe nhập khẩu về nước tháng 10 ước đạt 18.101 chiếc với giá trị kim ngạch đạt 374 triệu USD, giảm nhẹ so với số lượng 18.405 chiếc và giá trị 378 triệu USD của tháng 9; nhưng vẫn tăng rất mạnh tới 88,3% về lượng và 46,7% về giá trị so với tháng 10/2023.

Tổng cộng số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2024 ước đạt 143.084 chiếc với giá trị 2,937 tỷ USD. So với cùng kỳ năm 2023, con số này đã tăng mạnh 37,8% về lượng nhưng chỉ tăng 19,1% về giá trị.

Các chuyên gia về thị trường ô tô đánh giá, việc các nhà sản xuất trong nước tăng mạnh sản lượng trong tháng 10 vừa qua là điều dễ hiểu, bởi đây thường là thời điểm cần tăng tốc nhằm tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường trong những tháng cao điểm cuối năm. Ngoài ra, chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ chỉ áp dụng đến hết tháng 11 cũng khiến lượng mua xe sản xuất trong nước mới tăng đột biến trong tháng này. 

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Santa Fe thế hệ mới có bề ngoài khác biệt hoàn toàn so với thế hệ cũ, vuông vức, góc cạnh, tương đối giống với mẫu xe Land Rover Defender. Chính vì điều này, thiết kế của mẫu xe mới đã gây tranh cãi mạnh trong cộng đồng người dùng xe ở Việt Nam.

Nội thất của xe cũng được làm mới hoàn toàn theo phong cách hiện đại và đa dụng hơn thế hệ tiền nhiệm.

So với trước, Hyundai Santa Fe thế hệ mới không còn sử dụng động cơ dầu diesel, chỉ có ba cấu hình động cơ gồm 2 động cơ xăng 2.5L và một động cơ hybrid gồm máy xăng 1.6L kết hợp mô tơ điện. Trong đó, phiên bản mạnh nhất là mẫu xe sử dụng động cơ xăng 2.5L tăng áp, sản sinh công suất lên đến 281 mã lực và mô-men xoắn 422Nm. Phiên bản hybrid có công suất tổng hợp thấp hơn, chỉ 256 mã lực nhưng mô-men tổng hợp cao hơn, đạt 568Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Santa Fe được xếp ở phân khúc SUV hạng D, cạnh tranh với KIA Sorento, Mazda CX-8, Toyota Fortuner và đối thủ "nặng ký" Ford Everest. Giá bán xe niêm yết hiện tại dao động từ 1,029-1,369 tỷ đồng.

GWM Tank 300: Giá dự kiến 1,2 tỷ đồng

Tank 300 là mẫu SUV địa hình của thương hiệu Great Wall Motor (GWM) ra mắt toàn cầu vào tháng 7/2020 tại Trung Quốc. Dự kiến, thương hiệu Tank cũng như mẫu xe Tank 300 sẽ chính thức trình làng Việt Nam vào cuối năm nay thông qua nhà phân phối độc quyền GWM Thành An, cũng là nhà phân phối thương hiệu Haval. Hiện, nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này, giá dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng.

GWM Tank 300 có thiết kế đậm chất SUV địa hình với kiểu dáng vuông vức, gầm cao và chắn bùn rộng. Tổng thể thiết kế của xe khiến người nhìn liên tưởng tới hai mẫu xe địa hình Ford Bronco và Jeep Wrangler nổi tiếng. Không gian nội thất của xe cũng đậm chất công nghệ hoá có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại.

Mẫu SUV địa hình Tank 300 sử dụng hệ thống hybrid với động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp mô tơ điện, sản sinh công suất 304 mã lực và mô-men xoắn đạt 640Nm. Sức mạnh của xe truyền qua hộp số tự động 9 cấp đến hệ dẫn động bốn bánh. Ngoài ra, xe được trang bị thêm nhiều chế độ hỗ trợ off-road như hiển thị hình ảnh dưới gầm xe, khoá vi sai điện tử cầu trước/sau, ga tự động trên địa hình xấu và bốn chế độ lái địa hình.

Tại thị trường Việt Nam, Tank 300 xếp trong phân khúc SUV hạng D nhưng đối thủ cạnh tranh chính là các mẫu SUV có khung gầm rời dạng body-on frame như Ford Everest, Toyota Fortuner và Isuzu Mu-X.

Ford Transit thế hệ mới: Giá tham chiếu bản cũ từ 849 triệu đồng

Ford Transit giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2011 và hiện tại đã trải qua nhiều phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Thế hệ mới nhất của Ford Transit giới thiệu tại thị trường Trung Quốc vào năm 2023 và đang dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2024.

Ford Transit thế hệ mới đã có thiết kế hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ cũ với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha với dải LED định vị hình chữ C, tương tự Ford Ranger và Everest.

Không gian nội thất của xe cũng khá hiện đại với màn hình đôi gồm bảng đồng hồ điện tử và màn hình giải trí trung tâm.

Theo nhiều tư vấn bán hàng, Ford Transit thế hệ mới tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản động cơ dầu dung tích 2.3L và 2.0L tương tự thị trường Trung Quốc. Phiên bản dùng động cơ 2.3L sản sinh công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 430Nm, mạnh hơn phiên bản sử dụng động cơ 2.0L, công suất chỉ 154 mã lực và mô-men xoắn đạt 390Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Transit thế hệ mới sẽ cạnh tranh cùng Hyundai Solati để phục vụ khách hàng doanh nghiệp, kinh doanh dịch vụ hoặc xe limousine.

Giá Ford Transit hiện tại đang niêm yết 849 triệu đồng, với những nâng cấp vượt trội, Transit thế hệ mới dự kiến sẽ có giá trên 900 triệu đồng.

Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, 6 tháng cuối năm, thị trường xe dự kiến sẽ có thêm loạt mẫu xe gầm cao mới hạng phổ thông gồm Lynk & Co 06, Haval Jolion, Mitsubishi Triton 2024 và các mẫu SUV sang giá tiền tỷ gồm Lexus GX, Toyota Land Cruiser Prado, Audi Q8 e-tron... ra mắt. Trừ thương hiệu Mitsubishi, Hyundai và Ford, đa phần, các mẫu xe mới sắp trình làng đều là xe nhập khẩu.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo bác sĩ chuyên khoa II Phạm Công Đức, Trưởng Khoa Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Bãi Cháy, suy gan cấp do viêm gan B là tình trạng gan bị tổn thương nghiêm trọng và mất chức năng đột ngột. Bệnh nhân phải đối mặt với những biến chứng nguy hiểm đe dọa tính mạng như rối loạn đông máu, hội chứng não - gan, hội chứng gan - thận, hôn mê gan, xuất huyết tiêu hóa, nhiễm khuẩn huyết, suy đa tạng... Tỉ lệ tử vong trong 28 ngày đầu dao động từ 30-50%, trong vòng 90 ngày, tỉ lệ này lên tới 60-80% nếu không được điều trị kịp thời, hiệu quả.

Trường hợp của bệnh nhân N.V.B, suy gan cấp không thể hồi phục cần ghép gan là lựa chọn tối ưu để cứu sống bệnh nhân. Tuy nhiên, cơ hội hồi phục không có nhiều bởi nguồn hiến tạng hạn chế và chi phí rất cao. Rất may mắn khi áp dụng và điều chỉnh phác đồ điều trị nội khoa, bệnh nhân dần cải thiện chức năng gan, hồi phục sức khỏe để trở lại sinh hoạt chưa cần phải ghép gan.

Khoảng 6h50 ngày 15/4, cháu H. (13 tuổi, học sinh lớp 8, trú tại phường Tân Giang) đi xe đạp trên đường bờ kè thuộc tổ 14, phường Tân Giang thì bị Thành đi xe máy từ sau dùng tay sàm sỡ làm cháu hoảng loạn.

Sau đó, nữ sinh H. kể lại với gia đình để báo lên lực lượng chức năng. Sau khi nhận được tin báo, Công an TP Cao Bằng tập trung xác minh. Quá trình điều tra, lực lượng Công an thấy nổi lên đối tượng Phạm Trung Thành có nhiều dấu hiệu phạm tội.

Ngày 16/4, tại cơ quan Công an, Thành khai nhận hành vi phạm tội và khai thêm trước đó còn gây ra 3 vụ tương tự nữa. 

Hiện cơ quan Công an đang tiếp tục xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.